对高压空压机使用故障的分析

　　高压空压机一旦润滑油进水就会造好严重的后果：1.润滑油混水会使传动零部件上油膜不易构成，当油膜被破坏时，将发生冲突，加快零部件老化；2.润滑油混水会使油膜质量恶化，降低润化作用，不能及时带走热量，构成零部件使用寿命降低；3.润滑油混水会锈蚀一切与其接触的机器部件，危害整机安全。

　　那应该怎么判断出现了高压空压机润滑油进水的故障呢？以下供给两种判断方法，仅供参考：

　　(1)高压空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气经过空压机排气阀排出，经往后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分尽管空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中发生的水分，但实践运转作用并不理想。由于空压机停备时间长，排气发生的水分集合在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，终究导致高压空压机油位报警并故障停机。在停机撤除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明空压机的排气含水量严重超标。

　　(2)依据空压机的运转要求，空压机应设有低运转时间，以防止构成冷凝水，由于冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会构成油位读数犯错。水和油无法混合，它们的一起存在构成油快速变质。低运转时间一般不少于10min，应足以使得空压机加热到气化凝聚的潮气。目前，空压机的运转时间均为7min，明显达不到要求。